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　　上涨，其中一个重要原因是，进口印尼高卡煤价格倒挂，国内用户采购需求转向国内但随着国内煤价快速大幅上涨，以及动力煤价格理性回归，进口煤价格优势可能会再次显现　　从上周五开始，国内航运价格突然降价，秦皇岛至上海5万吨型煤船单吨价格下降了10多，主要原因是非煤货盘的运力需求减弱，从而造成煤船运力的在被拉煤炭数量固定的前提下，船舶运力出现富余，海运费下调。

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　　ACBNews《澳华财经在线》报道，噩梦刚刚过去，黎明正在到来，澳洲国内矿业界庆幸之余反思良多。上周西澳举行的第25届勘探商与交易商大会上，高管们对过往的错误表达出深刻认识，并认定将须尽更大努力控制成本，执行可的扩张策略，为下阶段的“新繁荣”做。 　　“当好服务商还必须不断开拓终端市场。”据李忠双介绍，2016计划进一步在服务上下功夫，重点为下游终端用户服务。目前，该公司的长期终端用户已有1700多家，涉及汽车部件制造、压延、制管、钢结构等不同领域，这些用户所需的钢材多需要加工配送，这就意味着对钢贸商的服务提出了要求。 　　发言人沈丹阳19日表示，虽然不是经合组织成员，但作为钢铁生产、消费、原材料进口和贸易大国，仍本着负责任的态度和开放包容、积极合作的心态，参加了这次研讨会。中方认为，钢铁是工业的粮食，是经济发展的粮食，金融危机发生后，现在的主要问题是吃粮食的一方“得病了”，“胃口不好了”，显得粮食过剩了。